mt用手拨动挡杆,才能改变变速器内的齿轮啮合的位置,改变传动比,到了变速的目的。
其他的还有at,即自动变速器,是借助于车速和负荷实行双主要参数调节,挡位按照上面的两个主要参数来源于动升降。
at与mt的相似点,就是二者基本都是有级式变速箱,只但是at能按照车速的快慢来源于动实现挡位的增减,可以消除手挡车顿挫的变挡感觉。